Машины с правым рулём в Москве пока не угоняют! Их ещё не так много и они заметны. По той же причине не угоняют "левый" руль во Владивостоке - они там все на виду.
Машины из Японии имеют наиболее полную комплектацию даже в базовом исполнении (кондиционеры, гидроусилители, АКПП, эл. стёкла есть в каждой машине, шикарные салоны и открывание багажника и лючка бензобака не сходя с водительского кресла, и много приятных фенечек ).
Более широкая гамма двигателей, нежели чем в Европе, и минимум пробега (сохранён практически весь моторесурс) делают японцев очень привлекательными. Года 3-4 можно в двигатель не лазить (150-200 тысяч км), а кто ездит мало, тому и на всю жизнь хватит (масло и колодки желательно всё же иногда менять). А в "европейках", тех же 93 - 94-х годов, моторесурс израсходован на 3/4, комплектация "деревянная", да и стоят они дороже.
Доступность и дешевизна расходных материалов: например масляные фильтры на бензиновые двигатели Тойот стоят от 120 до 160 рублей, самый дорогой ремень ГРМ - 30-40 долларов, остальные ремни по 150-200 рублей. Подшипники ступиц - по 20$, а амортизаторы по 40 долларов и всё это есть в наличии. Цены на не оригинальные запчасти гораздо меньше.
Мне лично хватает трёх мест, где всё это можно купить (просто они ближе всех к моему дому), это рынок запчастей рядом с техцентром Кунцево, разборка японских автомобилей на Осташковском шоссе (второй километр от МКАД), и магазин "Тойота" на Хорошевском шоссе. Если Вы попали на мой сайт, то найдёте ещё десятка два мест в сети, где можно купить запчасти на "японцев", а если не найдёте в Москве, то мы Вам привезём из Владивостока.
Хороший маленький плюсик для женщин и не только: выход сразу на тротуар (никто грязью не обдаст и дверь не снесет)!
Ну и самое главное: все эти машины японской сборки! Это качество, с которым не сравнится ни одна страна!
727-1435 
